A Ferrari é hoje a "menor" equipe do mundo... ridícula

A Ferrari é o que existe de mais ridículo no mundo da Fórmula 1.
Jogou seu nome e história no lixo, mais uma vez...
Na época do Schumacher ainda estava brigando pelo título, mas agora????
Simplesmente mostrou sua inferioridade moral, sem maiores lucros no campeonato...

E o Massa nos deixou claro que nunca será um campeão ou grande piloto, como havia ameaçado ser algum tempo atrás. Os grandes não se submetem a esse ridículo. Foi tão pequeno quanto já havia sido Barrichello no passado. Os dois serão sempre pilotos médios e nada mais. Não reclamem por terem virado chacota nacional. Ou vocês acham que o "velho" Piquet, ou mesmo o "bom moço" Senna se prestariam a uma atitude destas??? Claro que não!!!

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Polêmica e magistral ultrapassagem do "velho" Schumacher sobre Alonso, mostra que a fera não está morta. Se vai valer ou não, nem a FIA ainda sabe. Por enquanto está tudo sobre investigação. Veja os vídeos e tome sua posição. Valeu ou não valeu a bela manobra no chatíssimo GP de Monâco de 2010????



Versão da Globo e Galvão Bueno sobre o caso:


Ross Brawn sai em defesa de Schumacher:


Vídeo da ultrapassagem de Shumacher pela câmer de transmissão:

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Ferrari é mesmo a favorita???

A rede globo em uma matéria aponta a Ferrari como a principal favorita para a temporada 2010 da Fórmula 1. Veja o vídeo abaixo:



Não sei se concordo plenamente. Um time com pilotos como Alonso e Massa sempre entra forte na competição, mas ainda quero ver esse retorno do Schummacher. Não acredito que ele retornaria se não estivesse convencido que o carro que tem em mãos lhe dá pleno potecial de disputa por vitórias.

Por isso não consigo ver um favorito em vantagem entre Mercedes, Ferrari e a própria McLaren. Se aproxima a hora do início da temporada mais emocionante dos últimos tempos. Agora é aguardar, pois já vai começar.

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Está chegando a hora de começar a temporada 2010

Está se aproximando a hora da largada para a temporada 2010 da Fórmula 1.

A emoção deverá ser forte no decorrer deste ano, com aumento no número de equipes e pilotos (apesar de algumas ainda enfrentarem muitas dificuldades), mudança no sistema de pontuação, 4 pilotos brasileiros e a principal delas, a volta de Schummi, mas não por uma Ferrari como podíamos esperar, mas sim pela Mercedes (ex-Brawn GP e atual campeã). Qualquer prognóstico este ano seria uma temeridade, ainda mais com a inregularidade dos testes que estão sendo feitos na espanha, onde os pilotos se alternam durante os treinos nas marcações de melhores tempos.

Confira o calendário desse ano e começe a fazer suas apostas. Quem sairá na frente??? Qual o melhor carro???

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Toyota está oficialmente fora da Fórmula 1

Agora é oficial... a Toyota anunciou nesta quarta-feira que "realmente" está fora da Fórmula-1. De acordo com o site da revista especializada Autosport, a decisão foi comunicada em conferência de imprensa em Tóquio, depois de uma reunião da escuderia. O motivo, como já havia sido divulgado através de boatos, são os problemas financeiros da equipe.

"A Toyota Motor Corporation (TMC) anuncia os seus planos de abandonar a Fórmula-1 no final da temporada de 2009", diz o comunicado.

"A TMC quer agradecer aos pilotos da Panasonic Toyota Racing e a todos os funcionários da Toyota Motorsport GmbH que muito trabalharam para o crescimento da equipa. A TMC pretende encontrar a melhor solução para todos os envolvidos, que serão afetados por esta decisão", afirma a nota.

Nos bastidores da Fórmula-1 rumores sobre a retirada da Toyota circulavam a bastante tempo, mas sempre houve a negativa por parte dos responsáveis da equipe. 

A pergunta que fica é: Será que a maior promessa da temporada 2009 vai ficar sem carro em 2010??? Onde irá correr Kamui Kobayashi, maior sensação japonesa na Fórmula 1???

Quem vai gostar muito no caso dele ficar sem carro será Jenson Button, que acabaou tomando um baile do japonês nas 2 últimas provas do ano, hehehee...

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Emoções no Treino de sexta do GP Brasil 2009

 Vídeo mostra as emoções de quem está dentro do autódromo assistindo o treino.

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Ferrari feita de tecido??? Estranho...

A Fórmula 1 gera muitos fatos divertidos. Na época em que os escandâlos são mais noticiados que as próprias corridas, surgem algumas idéias no mínimo "estranhas".

Na foto acima você uma Ferrari feita de tecido... Isso mesmo, tecido

O "Carro" (se pode ser chamado assim)  foi produzido pela Puma, fornecedora de material esportivo da Ferrari, sendo que cinco pessoas precisaram trabalhar por 8 dias para montar o "protótipo". Veja o vídeo:

Segundo o "Telegraph", as rodas da Ferrari são feitas de garrafas de água, o espelho retrovisor de óculos de sol e os arreios de uma mochila. Jeans preto são usados para os pneus e camisetas vermelhas dão a cor.

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Meu Sonho de criança: Lotus

Eu sou do tempo em que Lotus era sinônimo de Fórmula 1. Um nome tão forte quanto Ferrari, com mais peso que McLaren. Muitos domingos pela manhã vi a flecha preta da Lotus, vencendo corridas, como aquele primeira vitória de Senna, em Estoril.
Se não era o melhor carro da Fórmula 1, sempre era o mais charmoso, sem dúvida alguma.

Nos meus sonhos de criança, me via pilotando uma Lotus. Com certeza era o carro dos meus sonhos. Lembro com muita tristeza do final da Lotus, como uma parte importante ficando para trás. Parecia ser uma página que não iria mais voltar...

Mas felizmente a Lotus, e todo o seu carisma estão de volta. Ontem foi confirmado o seu retorno pra F1. Ótima notícia, no meio de um turbilhão de acusações e polêmicas que vive a principal categoria do automobilismo mundial. Um motivo pra sorrir, no meio de um mar de sujeira. Equipes como a Lotus podem salvar sonhos de uma Fórmula 1 melhor.

O visual do carro de 2010 não é aquele que o consagrou. Nem o preto com dourado clássico, ou mesmo o esparrento amarelo das últimas temporadas. O protótipo apresentado lembra uma mistura das bandeiras de Estados Unidos e Brasil. Um conceito totalmente psicodélico, mas que provavelmente marcará novamente época. Quem sabe no futuro não estaremos falando do carro multi cores da lotus em 2010, como uma lembrança agradável???

Só posso deixar as minhas muito boas vindas a Lotus, ao lugar que ela nunca deveria ter deixado, a Fórmula 1...

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Parece não "restar" mais dúvidas no caso Renault-Nelsinho

Em um dia que poderíamos estar falando da bela volta que garantiu a pole para Hamilton em Monza ou mesmo a bela volta de Sutil, que por muito pouco não garantiu a segunda pole consecutiva para a Force India (que já comprova ter um carro competitivo para este final de temporada), somos arremetidos novamente a um assunto bem menos agradável, o caso Renault-Nelsinho.
Não existe mais nada que desminta ou nos deixe em dúvida. Além da confissão de Nelsinho (atitude que praticamente encerra sua carreira... pelo menos em equipes de ponta) agora surge uma prova definitiva. O site inglês "RaceFax", especializado neste tipo de notícia, publicou a imagem da telemetria do carro de Nelsinho Piquet.

Pela imagem acima, a linha vermelha (com a letra A em destaque) representa a aceleração. A curva, que vinha evoluindo de forma horizontal, se torna vertical rapidamente, fica no máximo, sofre uma interrupção e volta ao máximo. Isso quer dizer que Nelsinho acelerou o carro mais do que o normal para provocar a rodada, deu uma leve desacelerada, e pisou forte no pedal novamente até o choque com o muro.
A linha roxa, identificada no gráfico pela letra B, mostra o trabalho das rodas traseiras. Os dentes acentuados no trecho em que Nelsinho acelera para provocar o acidente quer dizer que elas estão girando em falso, ou seja, sem aderência, o que colaborou para a rodada e a posterior batida no muro interno da pequena reta. Em seu depoimento à FIA, divulgado pelo site inglês "F1SA" na quinta-feira, o brasileiro disse que seria fácil notar a intenção de causar o acidente olhando os gráficos da telemetria.
Com certeza alguma punição terá que ser apresentada contra a Renault, o engenheiro da equipe e Briatore. Mas ainda continuo pensando que o maior prejudicado é Nelsinho. Tudo bem que até agora ele não tinha nenhuma garantia que teria uma "futura" carreira, mas ainda pior que isso é ver o nome de Nelson pai se afundando cada vez mais na mesma lama.
Que saudade de grandes ídolos como Emerson e Senna...
Que saudade da romântica Fórmula 1 dos anos 70 e 80...
Onde o talento falava mais alto que as cifras milionárias.

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Bate boca Briatore-Nelsinho baixa o nível

Neste final de semana a corrida de Monza, na Itália, ficará em segundo plano. Nem mesmo a estréia de Fisichella (tão sonhada por ele) na Ferrari será capaz de tomar mais atenção que o imenso escândalo Renault-Nelsinho.

O nível das acusações entre as partes tem caido muito nos últimos dias. Hoje culminou com Briatore "insinuando" que Nelsinho seria homosexual:

"Ele me acusou de ter rompido uma relação com um amigo. Devo dizer isso porque não quero ser acusado injustamente. Nelsinho vivia com um senhor, não se sabe que relação eles tinham, mas o pai estava muito preocupado. Eles viviam juntos e o pai pediu que eu interferisse. Fiz então com que Nelsinho mudasse de Oxford para o prédio que eu moro em Londres, para que eu tivesse controle", afirmou o dirigente, em entrevista à rádio Jovem Pan.

Como eu disse, essa realmente está sendo uma temporada realmente "surpreendente"... Quem imaginaria ouvir este tipo de acusação naquele mundo que se mostrava tão profissional.

A Fórmula 1 perde muito com todo o escândalo. Perde em credibilidade, confiança, enfim... Sinto que nos últimos anos apareceu a verdadeira cara dos dirigentes da categoria...

Mas quem mais perde, com certeza, é Nelsinho Piquet. Ele entra definitivamente para a categoria dos "ex-pilotos brasileiros fracassados" na Fórmula 1.

A idéia de retaliar Briatore pela dispensa da Renault é totalmente infeliz. O que mais me admira é o seu pai, com toda a experiência que tem, ter permitido isto. Uma carreira encerrada. Ou você acredita que alguma equipe gostaria de ter seu nome (e de seus patrocinadores) atrelado a alguém sem um pingo de caráter???

O que ainda veremos até o fim da temporada??? Não sei... mas aguardem, que pelo visto ainda vem muita coisa por aí....

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