Compre seu próprio Fórmula 1 por uma pechincha

Será que é possível uma pessoa normal ter um fórmula 1??? Agora sim

Compre seu próprio Fórmula 1 por uma pechincha

Que tal comprar um fórmula 1 por apenas 82 mil reais???

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quinta-feira, 15 de novembro de 2012

Compre seu próprio Fórmula 1 por uma pechincha

Matéria muito curiosa e interessante que vi no globoesporte.com. Trata da venda de uma BAR que participou do mundial de 2003. Trata-se do exemplar utilizado por Jenson Button para fazer a apresentação do modelo daquele da escuderia para aquele ano. Conforme praxe, infelizmente, esses modelos costumam estar sem motorização, como é o caso desse. Igual ainda pode ser uma compra possível para os mais aficionados na categoria e sempre sonharam ter um desses em casa, nem que fosse apenas par enfeitar, não é mesmo?? Bom abaixo segue o texto da matéria, o qual acrescentei algumas fotos a mais e que são capazes de dar uma ideia do carro. No texto também segue o link do e-bay para os que estão interessados em dar um lance ou ir lá e compra o carro de uma vez...



"Os custos de desenvolvimento de um carro de Fórmula 1 podem ultrapassar facilmente a barreira dos 15 milhões de dólares. Ter uma dessas máquinas na garagem parece um sonho restrito a pouquíssimos milionários ao redor do mundo. A não ser por uma “pechincha” anunciada pelo site de compras e-Bay



Uma concessionária de veículos de Staffordshire, na Inglaterra, decidiu vender um exemplar da BAR dirigida por Jenson Button na temporada 2003 por “módicas” 25 mil libras, pouco menos de R$ 82 mil. Os interessados podem dar seus lances até a sexta-feira. 



Antes de arriscar uma oferta, o comprador em potencial precisa conhecer alguns detalhes relevantes do carro em questão. Trata-se do exemplar utilizado pela extinta escuderia britânica para a apresentação do modelo, batizado de BAR 005. 



O bólido anunciado na internet não tem motor, caixa de velocidades ou pedais de controle, mas a lataria de fibra de carbono é exatamente igual à do veículo utilizado por Button nas corridas de 2003. Após 27 lances, o anunciante já conseguiu uma oferta máxima de 15,1 mil libras (R$ 49 mil). 



Mesmo que fosse equipado com o conjunto mecânico original, o carro não poderia trafegar pelas ruas, por ser homologado apenas para as pistas de corrida. Apesar de vender um carro que não poderá oferecer a seu dono a emoção de pilotar um legítimo F-1, a concessionária afirma que há inúmeras possibilidades de utilização para o veículo. 



O anunciante ressalta que oportunidades de ter um autêntico carro da principal categoria do automobilismo mundial são raras, e por isso a BAR poderia se tornar uma espécie de “celebridade” sobre quatro rodas para campanhas comerciais. 



O BAR 005 foi pilotado por Jenson Button e Jacques Villeneuve, que foi substituído pelo japonês Takuma Sato na última etapa, disputada em Suzuka. O monoposto rendeu à equipe inglesa o quinto lugar no Mundial de construtores, com 26 pontos. O melhor resultado foi o quarto lugar de Button na Áustria e no Japão. A BAR, que era parceira da Honda desde a temporada disputada em 2000, foi totalmente comprada pela empresa nipônica no final de 2005."


domingo, 6 de fevereiro de 2011

Acidente de Kubica pode colocar Bruno Senna na Fórmula 1 em 2011



O forte acidente sofrido pelo polonês Robert Kubica a poucos dias do início da temporada pode estar mudando o mapa de pilotos da Fórmula 1.

E quem pode sair ganhando é um brasileiro, Bruno Senna, que junto o francês Romain Grosjean são os reservas da Renault.

No caso de Kubica não se recuperar a tempo de participar das primeiras provas do ano um dos dois deve ser o substituto.

Em caso de confirmação de bruno, teremos a chance de ver se o herdeiro de Ayrton Senna realmente tem o talento do tio, já que a Renault tem um carro competitivo, o que permitiria ao brasileiro mostrar toda sua capacidade. É esperar para ver.

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Inovação no lançamento do McLaren 2011

A McLaren surpreendeu a todos em seu lançamento. Em um evento transmitido ao vivo pela internet,montou praticamente o carro todo na frente dos repórteres que cobriam o evento. Vejam como ficou o novo carro no vídeo:

quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

Saiu a pintura definitiva da Renault-Lotus para 2011

Agora parece que é definitivo: Renault-Lotus lança a pintura definitiva do novo modelo.
Apesar das cores divulgadas o novo carro só deve ser apresentado ao público no próximo dia 31 de janeiro. É aguardar para ver...

terça-feira, 21 de dezembro de 2010

Renault-Lotus ou Team Lotus??

Quem será a Lotus do próximo campeonato???
A descisão deverá ser tomada nos próximos dias para saber se Tony Fernandes continuará tendo o direito de usar o nome lotus, como aconteceu nessa temporada ou se o nome voltará ao velho grupo Lotus (agora associado a Equipe Renault, que inclusive já apresentou fotos do carro com as tradicionais cores em preto).

Só acho extremamente estranho a possibilidade de termos 2 equipes lotus, e pior, as duas usando as tradicionais cores em Preto e Dourado, que consagraram a equipe durante os anos de 1972 e 1979 e entre 1981 e 1986, que eram as cores da marca de cigarro John Player Special.
A princípio tudo será terminado pela justiça inglesa, onde está correndo o processo que terminará quem tem o direito ao nome e a marca.

Apesar que o mais importante é, que qualquer que seja o vencedor, a marca recuperar seu prestígio do passado, coisa que não aconteceu esse ano.
Já é a primeira disputa para a próxima temporada, que novamente promete.

Confiram o calendário:
Mais notícias sobre Fórmula 1 é só acessar:

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Barrichello revela que terá que emagrecer para 2011


Rubens Barrichello revelou que a Williams pediu para que ele fizesse dieta para a próxima temporada da Fórmula 1 por causa da volta do Kers, sistema de reaproveitamento de energia cinética. Como a tecnologia pesa cerca de 40 kg, o peso dos pilotos será muito importante no projeto dos novos carros.

— No próximo ano, teremos o Kers, e o time já me pediu para perder peso. Estou pronto para isso — disse Barrichello, em entrevista à revista alemã "Speed Week".

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Calendário 2011 da Fórmula 1

Enfim a FIA divulgou o calendário para 2011. Confira abaixo as datas das provas:


13/03 Bahrain
27/03 Austrália
10/04 Malásia
17/04 China*
08/05 Turquia
22/05 Espanha
29/05 Mônaco
12/06 Canadá
26/06 Europa (Valência)
10/07 Inglaterra
24/07 Alemanha
31/07 Hungria
28/08 Bélgica
11/09 Itália
25/09 Cingapura
09/10 Japão
16/10 Coréia
30/10 Índia *
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brasil

*Sujeita à homologação do circuito

terça-feira, 21 de setembro de 2010

Schumacher pode estar se aposentando (novamente...)

Segundo informações do Lito Cavalcanti Schumacher pode estar se aposentando no final do ano.
Conforme Lito, ele passaria a ser o chefe da equipe Mercedes, uma chefia para uso externo, no plano de relações públicas. 

Seu sucessor nas pistas seria Adrian Sutil, abrindo vaga para Paul di Resta, também piloto Mercedes, na Force India. 
Mas Lito faz a resalva que a decisão do Schumacher só virá depois dele experimentar os novos pneus Pirelli no teste de Abu Dhabi.

Será que o alemão vai realmente sair por baixo da Fórmula 1???Custo a acreditar nisso.
E Schumacher, mesmo mais lento, ainda fará falta a categoria, que com sua presença mantém um status ainda maior.