Felipe Massa comenta as 2 últimas voltas do GP do BRasil 2008

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Jornal "AS" da Espanha diz que houve armação da Toyota para favorecer Hamilton

De acordo com o jornal espanhol "AS", a ultrapassagem do inglês Lewis Hamilton sobre o alemão Timo Glock, na penúltima curva do GP Brasil, pode não ter acontecido de forma limpa. A manobra garantiu o quinto lugar na prova e o título mundial do piloto da McLaren, em Interlagos.O diário espanhol diz que "na volta anterior, com os mesmo compostos, (Glock) foi apenas três segundos mais lento do que a STR e a McLaren". E também questiona: "Timo Glock foi ultrapassado ou houve um acordo entre as escuderias antes da corrida?". A publicação também afirma que "foi curioso o fato de Jarno Trulli (também da Toyota) ter feito exatamente o mesmo tempo de Glock, 1m44s, na última volta. Como se desde os boxes tivessem freado os motores na mesma etapa final para evitar possíveis suspeitas". O piloto da McLaren terminou a temporada com apenas um ponto de vantagem sobre o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari.

Outra coisa bastante estranha for o piloto Timo Glock dizer que só depois que chegou aos boxes ficou sabendo do ocorrido. Mas ele, Timo Glock, foi o primeiro a parabenizar Lewis Hamilton logo após sair do carro, estando os dois ainda de capacete sem terem chegado aos boxes e falado com ninguém. Se tivesse ficado sabendo pelo rádio, porque mentiu na entrevista?

Na penúltima volta, sob as mesmas condições de pistas os tempos entre Hamilton e Glock variaram apenas 1 s, sendo que na última volta, Hamilton conseguiu fazer quase 19 s a mais que Glock...

E vamos convir, brasileirismos a parte, todos sabemos que a fórmula 1 é um grande negócio. Milhões de dólares rolam pelos corredores. A categoria perdeu todo o glamour quando foi exposto o caso de espionagem da Mclaren com ex-funcionários da Ferrari. Essa foi possivelmente uma das poucas armações existentes que vieram a público. Depois disso, todos tem margem para desconfiar da idoneidade de todos que participam da categoria.

Sabemos que isso vai terminar assim mesmo. Nunca vamos ter uma resposta definitiva. Nos resta torcer para que no ano que vem a Ferrari seja mais competente e não permita que suspeitas como essa contra a Mclaren possam definir o campeonato, e voltarmos a ter um piloto como campeão da categoria mais importante do automobilismo.

No site português "maisfutebol" encontramos uma entrevista com Glock que ironiza a torcida brasileira, acompanhe a matéria na íntegra:

Timo Glock foi protagonista inesperado da decisão do título mundial de Fórmula 1. O piloto alemão da Toyota foi ultrapassado por Lewis Hamilton na última curva, o que permitiu ao britânico cortar a meta no quinto lugar e sagrar-se campeão do Mundo, quando a Ferrari já festejava a conquista de Felipe Massa, que venceu o Grande Prémio do Brasil. Glock atribui a sua performance no final à decisão de não ter mudado para pneus de chuva e defende que não foi ele quem deu o título a Hamilton.

«Tentei o meu melhor para conseguir alguns pontos para a Toyota. A seis voltas do fim perguntei sobre a situação dos pneus e das condições meteorológicas. Fui sempre dizendo: «Aguento, mais uma volta, mais uma volta.» No fim, aguentei o resto da corrida», conta Glock à BBC.

«Aquela última volta custou-nos a oportunidade de estar entre os cinco primeiros, e acabou por decidir o campeonato. Mas acho que no fim de contas não dei o título ao Lewis. Eles trabalharam para isso todo o ano, e o Felipe também», prossegue o alemão.

Glock não ficou muito bem cotado no Brasil. O Globo conta que, no final do Grande Prémio, houve adeptos que se manifestaram, à passagem pela box da Toyota, perguntando «How much?», quanto receberam. O alemão diz que o importante é que foi um grande final de campeonato: «Foi um final dramático. Acho que é exactamente o que os adeptos querem ver. Talvez os adeptos brasileiros não tenham ficado a gostar de mim, mas dei o meu melhor e fiz a minha corrida. Não posso mudar nada.»

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Acompanhe o vídeo com a "entregada" de Timo Glock que permitiu o título de Hamilton

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How much (quanto custa?), Toyota? How much, Glock?

Ao final da corrida, muitos torcedores brasileiros estavam inconformados com Timo Glock. O piloto alemão foi ultrapassado por Lewis Hamilton – e também por Sebatian Vettel – a poucos metros da linha de chegada, quando estava em quarto lugar, e o resultado deu o título da temporada para o inglês da McLaren.

- How much (quanto custa?), Toyota? How much? - ironizavam os torcedores que passavam atrás do box da equipe de Glock, no paddock, insinuando que o piloto teria "vendido" a posição para beneficiar Hamilton.

Quando Felipe Massa recebeu a bandeirada, o brasileiro estava com a mão na taça. A essa altura, o campeonato era seu. Em sexto lugar, Hamilton empataria em pontos, mas perderia no número de vitórias. Mas com pneus para pista seca, Glock não suportou a chuva e reduziu a velocidade a três curvas do fim. Foi quando recebeu uma ultrapassagem dupla. A quinta colocação era tudo que Hamilton precisava para comemorar.

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Vídeo com cenas da última prova do ano de Fórmula 1. Massa vence, mas Hamilton ultrapassa na última curva e vence...

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Felipe vence GP do Brasil, mas não leva o título por uma curva...

Diante de uma torcida apaixonada em Interlagos, Felipe Massa fez o que tinha de fazer. O brasileiro da Ferrari ganhou o GP do Brasil após comandar a prova de ponta a ponta. Ganhou, mas não levou. Na penúltima curva da corrida, Lewis Hamilton pulou da sexta para a quinta posição e fez história no quintal do maior adversário. Sob vaias, o inglês se tornou, aos 23 anos, o mais jovem piloto e o primeiro negro a conquistar um título da Fórmula 1.

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Clipe com os melhores momentos do treino de classificação do GP do Brasil 2008

Artista:

Musicshake

Música:

Soft Rock

Duração:

03:12

Gênero:

Rock

Felipe Massa garantiu a pole position do GP do Brazil, pela terceira vez consecutiva, nas três vezes que competiu como piloto Ferrari. Já o favorito ao título, o inglês Lewis Hamilton, foi apenas o quarto. Com isso a torcida brasileira ainda conta com uma reviravolta na disputa pelo título. A possibilidade de chuva trás ainda mais emoção para essa disputa. Agora é aguardar a corrida que começa as 3 horas da tarde pelo horário de Brasília.

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Hamilton vence e abre 7 pontos, mas descisão fica para o Brasil.

Com amplo domínio, Lewis Hamilton venceu o GP da China, disputado neste domingo no circuito de Xangai. O inglês da McLaren não deu chance à Ferrari, que usou do jogo de equipe para deixar Felipe Massa na segunda posição. Kimi Raikkonen cedeu o lugar a sete voltas do fim da prova e completou o pódio.

Acompanhe um vídeo da BBc de londres comentando a prova:


a descisão ficou para o Brasil. Hamilton leva grande vantagem, com 7 pontos a frente. Para Felipe resta ganhar a corrida e torcer para Hamilton não chegar acima do sexto lugar.

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Hamilton é pole na China. Massa sai em 3º

Lewis Hamilton vai largar na pole position do GP da China, que será disputado neste domingo no circuito de Xangai. O inglês da McLaren, líder do campeonato, foi 0s586 mais rápido que Felipe Massa, que larga na terceira posição. Kimi Raikkonen, companheiro do brasileiro na Ferrari, marcou o segundo tempo no treino classificatório.

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Alonso vence no japão. Massa diminui vantagem para 5 pontos de Hamilton

Fernando Alonso venceu sua segunda corrida consecutiva no GP do Japão, disputado no circuito japonês de Monte Fuji. O espanhol da Renault se aproveitou das confusões com os pilotos da Ferrari e da McLaren no início da corrida e assumiu a ponta após a primeira rodada de pit stops. O polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, foi o segundo, à frente de Kimi Raikkonen, da Ferrari, que completou o pódio.

Felipe Massa chegou na sétima posição, após ser punido no início da corrida com um drive through. O brasileiro foi considerado culpado por um toque em Lewis Hamilton, mas fez uma excelente corrida de recuperação, com ótimas ultrapassagens. Ele ainda foi beneficiado pela punição de Sebastien Bourdais. Já o inglês também teve de fazer uma passagem pelos boxes por ter jogado Kimi Raikkonen para fora da pista na largada. O incidente com Massa também atrasou o inglês, que chegou apenas em 12º.

01	Lewis Hamilton	84
02	Felipe Massa	79
03	Robert Kubica	72
04	Kimi Räikkönen	63
05	Nick Heidfeld	56
06	Heikki Kovalainen	51
07	Fernando Alonso	48
08	Sebastian Vettel	30
09	Jarno Trulli	30
10	Mark Webber	21
11	Timo Glock	20
12	Nelsinho Piquet	18
13	Nico Rosberg	17
14	Rubens Barrichello	11

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Lewis Hamilton domina e larga na pole position em Spa, Massa é segundo

O inglês Lewis Hamilton dominou a parte final dos treinos para o GP da Bélgica e conquistou a pole position para o GP da Bélgica (sua quinta na temporada) neste sábado, no circuito de Spa-Francorchamps. O piloto da McLaren marcou, em sua volta mais rápida, 1m47s338. Felipe Massa, da Ferrari, conseguiu uma ótima volta no fim e assegurou a segunda posição, com o tempo de 1m47s678, completando a segunda fila. Os finlandeses Heikki Kovalainen (McLaren) e Kimi Raikkonen (Ferrari) ocupam a segunda fila, com os tempos de 1m47s815 e 1m47s992, respectivamente.
Acompanhe no vídeo a seguir os melhores momentos do treino:

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Decepção para Massa no GP da Hungria. Quebrou a 3 voltas do final na liderança!!!

Felipe Massa fez uma largada digna de campeão mundial e e assumiu a primeira posição já na primeira curva. Tudo indicava uma corrida perfeita...

Ele não teve medo de dividir a primeira curva com Lewis Hamilton. Chegou a travar as rodas antes da freada...

Fonte da Foto: Reuters

Por fora, o piloto da Ferrari foi ousado e fez uma ultrapassagem brilhante (uma das melhores da temporada) sobre o inglês da McLaren.
Na 41ª volta, Lewis Hamilton teve o pneu dianteiro-esquerdo furado antes da freada para a curva dois e demorou para terminar a volta. Além perder muito tempo, ele teve de fazer um pit stop antecipado (o seu último) e voltou na décima primeira posição.
Três voltas após o problema de Hamilton, Felipe Massa fez sua segunda parada. A Ferrari fez um bom trabalho e o brasileiro voltou à pista em apenas 7s5, atrás apenas de Heikki Kovalainen. O finlandês parou quatro voltas depois e voltou na segunda posição, a 15 segundos do piloto da Ferrari. Hamilton, à essa altura, estava apenas em oitavo.

Na 67ª volta, a três do fim, quando as posições já tinham se consolidado e o único duelo era protagonizado por Timo Glock e Kimi Raikkonen pela terceira posição, o motor de Felipe Massa quebrou na reta dos boxes e forçou o abandono do brasileiro.

O piloto da Ferrari voltou chorando para o pit e a vitória caiu no colo de Heikki Kovalainen, que estava em segundo, mais de nove segundos atrás.

Kovalainen que não sabia nem como comemorar, tamanha foi sua surpresa. No pódio parecia que sua ficha não tinha caído (ficou com cara de bobo, mesmo).

Uma pena, que a Ferrari mais uma vez pisou na bola com Felipe. Ele perdeu a liderança da prova e do campeonato. Agora só não me venham com esse papo de Alonso de novo, que não vai dar pra engolir!!!!

De bom ficou a consolidação da boa fase do Nelsinho Piquet, que pode garantir a ele, no mínimo, mais um tempinho na categoria.

Confira como ficou a classificação do campeonato após o GP da Hungria:

1 - L. Hamilton (ING) 62 pts
2 - K. Raikkonen (FIN) 57 pts
3 - F. Massa (BRA) 54 pts
4 - R. Kubica (POL) 49 pts
5 - N. Heidfeld (ALE) 41 pts
6 - H. Kovalainen (FIN) 38 pts.

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