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terça-feira, 21 de dezembro de 2010

Renault-Lotus ou Team Lotus??

Quem será a Lotus do próximo campeonato???
A descisão deverá ser tomada nos próximos dias para saber se Tony Fernandes continuará tendo o direito de usar o nome lotus, como aconteceu nessa temporada ou se o nome voltará ao velho grupo Lotus (agora associado a Equipe Renault, que inclusive já apresentou fotos do carro com as tradicionais cores em preto).

Só acho extremamente estranho a possibilidade de termos 2 equipes lotus, e pior, as duas usando as tradicionais cores em Preto e Dourado, que consagraram a equipe durante os anos de 1972 e 1979 e entre 1981 e 1986, que eram as cores da marca de cigarro John Player Special.
A princípio tudo será terminado pela justiça inglesa, onde está correndo o processo que terminará quem tem o direito ao nome e a marca.

Apesar que o mais importante é, que qualquer que seja o vencedor, a marca recuperar seu prestígio do passado, coisa que não aconteceu esse ano.
Já é a primeira disputa para a próxima temporada, que novamente promete.

Confiram o calendário:
Mais notícias sobre Fórmula 1 é só acessar:

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Barrichello revela que terá que emagrecer para 2011


Rubens Barrichello revelou que a Williams pediu para que ele fizesse dieta para a próxima temporada da Fórmula 1 por causa da volta do Kers, sistema de reaproveitamento de energia cinética. Como a tecnologia pesa cerca de 40 kg, o peso dos pilotos será muito importante no projeto dos novos carros.

— No próximo ano, teremos o Kers, e o time já me pediu para perder peso. Estou pronto para isso — disse Barrichello, em entrevista à revista alemã "Speed Week".

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Clipe Temporada 2010

sábado, 20 de novembro de 2010

Pilote seu Fórmula 1 Online

Que tal aproveitar as férias da Fórmula 1 para curtir esse divertido jogo online:


segunda-feira, 15 de novembro de 2010

Novo Sistema de Pontuação não altera resultado da F1 2010


Observem como ficou a classificação final do Mundial de Pilotos: 
1) Vettel 256
2) Alonso 252
3) Webber 242 
4) Hamilton 240 
5) Button 214 
6) Massa 144 
7) Rosberg 142 
8) Kubica 136 
9) Schumacher 72 
10) Barrichello 47



O interessante é observarmos que se o sistema de pontuação continuasse como o tradicional o resultado final da classificação teria pouquísssimas alterações, observem:
1) Vettel 104 
2) Alonso 101 
3) Hamilton 100 
4) Webber 97 
5) Button 87 
6) Massa 57 
7) Rosberg 55 
8) Kubica 52 
9) Schumacher 25 
10) Barrichello 15
 
Ou seja, as alterações realizadas no sistema de pontuação pela FIA, NÃO FORAM RESPONSÁVEIS POR MUDANÇAS DRÁSTICAS no campeonato.

O grande fiasco do campeonato foi realmente a postura anti-esportiva da Ferrari no GP da Alemanha e quase tão feio foi a atitude desequilibrada de Alonso, que provou que realmente não merecia ser campeão, ao reclamar de Petrov depois de tomar um "chocolate" na pista, lealmente, do mesmo. Mais uma vez a marca mais tradicional da fórmula 1 foi jogada na privada. Único fato a lastimar-se depois de um dos mais competitivos campeonatos de todos os tempos...



sábado, 6 de novembro de 2010

Aquecimento: Uma volta em Interlagos

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Calendário 2011 da Fórmula 1

Enfim a FIA divulgou o calendário para 2011. Confira abaixo as datas das provas:


13/03 Bahrain
27/03 Austrália
10/04 Malásia
17/04 China*
08/05 Turquia
22/05 Espanha
29/05 Mônaco
12/06 Canadá
26/06 Europa (Valência)
10/07 Inglaterra
24/07 Alemanha
31/07 Hungria
28/08 Bélgica
11/09 Itália
25/09 Cingapura
09/10 Japão
16/10 Coréia
30/10 Índia *
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brasil

*Sujeita à homologação do circuito

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Volta Virtual na Coréia

Como tudo se tratando de Fórmula 1 na Coréia é novidade, nada melhor do que uma olhadinha nessa bela simulação das RBR no inédito traçado Coreano. Uma animação e tanto. Chega a ser realista, realmente...



terça-feira, 21 de setembro de 2010

Schumacher pode estar se aposentando (novamente...)

Segundo informações do Lito Cavalcanti Schumacher pode estar se aposentando no final do ano.
Conforme Lito, ele passaria a ser o chefe da equipe Mercedes, uma chefia para uso externo, no plano de relações públicas. 

Seu sucessor nas pistas seria Adrian Sutil, abrindo vaga para Paul di Resta, também piloto Mercedes, na Force India. 
Mas Lito faz a resalva que a decisão do Schumacher só virá depois dele experimentar os novos pneus Pirelli no teste de Abu Dhabi.

Será que o alemão vai realmente sair por baixo da Fórmula 1???Custo a acreditar nisso.
E Schumacher, mesmo mais lento, ainda fará falta a categoria, que com sua presença mantém um status ainda maior.

quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Ferrari lança seu simulador: Virtual Academy 2010

Normalmente os apaixonados pela Fórmula 1 são em sua maioria pilotos frustrados que não realizaram o sonho de sentar em um cockpit por uma série interminável de motivos que vão de falta de verba para uma carreira despendiosa até mesmo o medo de um acidente fatal.
Para esse "pilotos" frustrados a opção mais próxima da emoção de pilotar um carro de Fórmula 1 são os games.
Para esse público a Ferrari anunciou o lançamento da Virtual Academy 2010 (Academia Virtual 2010),  que nada mais é que um simulador da equipe destinado aos fãs de games na internet.  Ao fazer o download, você entra também em uma competição com prêmios da equipe italiana. Toda semana, o autor da melhor volta no simulador receberá produtos da equipe de Maranello e no fim do ano, os cinco mais rápidos receberão como prêmio uma visita a Ferrari para participar de um dia da Academia de Pilotos da Ferrari.
O download do game estará disponível  a partir do dia 9 de setembro, ao custo de €15 (aproximadamente R$ 34) no site http://www.ferrarivirtualacademy.com/ . O jogo terá três pistas disponíveis: Fiorano, Mugello e Nürburgring, todas elas escaneadas a laser para trazer o maior grau de realidade possível. Os internautas poderão usar o F10, carro da Ferrari para a temporada 2010 da F-1. O simulador é baseado no mesmo usado pelos da equipe na preparação para as corridas.
simulador jogo virtual da Ferrari
(Foto: Divulgação)
A Ferrari promete que o simulador será o mais real possível, com o carro projetado baseado em dados oficiais da equipe. A intenção é reproduzir o mais fielmente possível a experiência de pilotar um carro de Fórmula 1. Fernando Alonso e Felipe Massa, pilotos do time italiano na categoria, participaram ativamente do desenvolvimento do game, para que a dinâmica de pilotagem e o comportamento dos pneus seja o mais realista durante a experiência.
O simulador usará os mesmos acertos de pista do F10 da vida real e os jogadores poderão bater os tempos marcados pelos pilotos oficiais da Ferrari. O game também tem um sistema de replay e um quadro global de tempos, para que o internauta possa acompanhar sua evolução.

Será a primeira vez que uma equipe de Fórmula 1 lançará um simulador oficial de seus carros.